南京五大公用单车不想影响你的生活,哪家的最好骑


发布时间:2020-12-04 12:50:02 阅读量:482 作者:渊荣

市民魏小姐在新街口工作,各色单车遍布楼下,选择哪个车当然看搭配了不想影响你的生活。

南京一处公共自行车停车点,黄色的ofo、绿色的町町单车、银色摩拜单车和红色的公共自行车停在一起。 刘浏 摄

近日南京大街小巷冒出的各种共享单车使用体验如何?可能市民没时间和耐心去做一个全面的体验。消费评审团来代劳啦!这两天,消费评审团记者从硬件设计、骑行感受、覆盖广度3个方面体验了南京市场上投放的四款共享单车和城市公共自行车,并就此做了个比较,希望能在单车选择上帮到您。

扬子晚报全媒体记者 刘浏

测评之前……

先说一下收费:

充值99至299元不等,退押金速度不一

尽管借用单车的费用不高,对绝大多数使用者来说,收费不是选择哪种单车的关键因素,但总归各家都设置了个门槛在那里,包括公共自行车也是要收押金的,且超过免费时间后也是要收费的。

很多市民都了解南京城市公共自行车的收费标准,需要一次交费300元,其中250元押金,50元可以自由使用不想影响你的生活。其他单车所需要的押金也多在99至299元之间。其中摩拜单车需要交押金299元,充值后才能消费,每半小时为1块钱,不足时长也按半小时收费。ofo单车押金最少为99元,收费标准相同。小蓝单车押金99元,收费相对便宜每半小时5毛钱。町町单车押金为199元,每半小时5毛钱。

一般来说大部分市民不会把四种软件全部装好,并且长期存放押金,或者看到什么单车用什么,那么押金存进取出也有可能很频繁。退押金速度记者也进行了比较,摩拜单车、ofo单车和小蓝车退押金都很快,虽然政策条款写了数个工作日,但是基本上都是“秒退”,不过町町单车的押金退的就比较慢了,记者等上了3个工作日才收到退款。

再来八卦一下:

据说单车和穿衣搭配也有讲究哦

一款共享单车,对于城市白领来说,不仅显示低碳环保,突出造型前卫,还表示自己有着“共享经济”的理念。如果你对单车的好骑与否并不感冒,而只注重“造型”的话,单车此时也可以成为时尚搭配的单品。

扬子晚报读者消费评审团对几款车的穿衣搭配做了个小调查,受访读者中最爱的还是摩拜单车和ofo小黄车。

“如果今天穿的是秋冬大地色系的衣服,摩拜单车是不二选择,银色衬托深色的衣服显得风格非常稳重不失时尚。”魏小姐告诉记者,银色车身非常百搭,各种色系的衣服基本都能搭配起来。

“小黄车也比较好配,因为车身鲜亮,只要不是撞色的很难看基本上都可以,其他公共自行车和小蓝车差不多,町町单车的绿色嘛,那就看性情了,有时候和同事骑车去玄武湖就会选它。”

言归正传

三个维度的正式测评

硬件设计

“摩拜”最科技,“小黄车”最轻巧

五款单车设计各有不同,扬子晚报记者对单车设计上从重量、科技感、实用性等多方面进行了比较。

摩拜单车当之无愧最“重量级”,经测试重量大约在22.5公斤左右,ofo小黄车最为轻巧,重量仅为15.1公斤。不少市民觉得公共自行车看上去挺重,其实它的重量也仅有15.3公斤左右。重量第二重的是町町单车,约为19.3公斤,小蓝车则约为16.75公斤。

外观上看,摩拜单车设计感最强,相比之下ofo和町町单车外形更接近普通自行车。值得一提的是,公共自行车和小蓝车都加上了固定的车篓子,不管是买菜还是上班,都非常实用。

从性能和使用方便程度来看,摩拜单车采用了密封的轴传动,不仅不会“掉链子”,也杜绝了衣物缠进链条的可能性,可以说非常贴心,其他四种单车均由链条传动。

在开锁方式上,公共自行车采用刷卡方式,摩拜、町町、ofo、小蓝车则都是扫码开锁。ofo单车开锁过程有些麻烦,需要扫描,输入车牌号,再得到一个四位数的密码,转动密码锁方能开锁,还车后还需要把密码锁弄乱,需要多花一些时间,而且还很考验公德心。

骑行感受

40公里骑行感受,“小黄车”最轻便

四款共享单车与一款城市公共自行车,究竟谁最好骑?扬子晚报记者用两天时间骑行40公里进行了一次横向测评,从运动数据和骑行感受两方面来做一个大致的比较。测试下来小黄车ofo综合能耗最少,感觉最轻便;而小蓝车相对骑起来消耗稍高,想轻便省力还是想骑行健身,您自己看着办。

试验中记者找来五款单车,在地势平缓的河西滨江地区以4公里为固定路线,每款单车测试两次取平均数值。骑行设定为比较舒适的均速13.8-14公里每小时,4公里耗时约17分钟。通过佩戴applewatch运动手表进行测试计算消耗,5款单车平均每4公里消耗的热量范围在50-56大卡之间,都比较接近。

能耗最小的“小黄车”每四公里只消耗了50不想影响你的生活.5大卡,骑行的感受也非常轻快;而小蓝车可能由于传动比例不同,骑起来感觉相对要费力些,消耗在56大卡,测试中骑行在11公里每小时的速度上最为舒适;公共自行车、摩拜单车和町町单车的数据分别为54.5大卡、54大卡和53.5大卡。

骑行心率较高的是摩拜单车,平均达到131次每分钟,小黄车心率最低,同样速度只有113次每分钟。

五款单车由于车重、传动比例、骑座姿势不同,都会影响骑行感受,试验下来综合消耗其实区别不大,但是个人骑行的感受肯定有差别,试验数据也仅供参考。

覆盖广度

“町町”最好找,“摩拜”主城全覆盖

研究了五种单车的各种数据,其实真正骑什么车“近”才是王道,这就要看看哪些车的覆盖面最广了。记者了解到,所有单车落户南京,最先进驻的都首选新街口,但是其实城市周边更需要这种共享单车的补充。好在大部分软件都有定位功能,通过软件就能找车,覆盖情况一目了然。其中公共自行车是众所周知的覆盖面最广,而ofo单车没有定位功能,只能显示周边的自行车数目,其他三款单车我们也用图像做了比较。

不少单车投放南京时都宣称会有数万辆的投放,具体数字虽然无从比较,但是从覆盖面上我们可以大致看出不同。从找车地图上记者看到,不少软件都给自己投放的范围画了大致的区域,基本都包括主城区延伸至河西南地区,在这范围内不愁没有车,但是侧重点也有不同。比较之下,覆盖面最广的是町町单车,不仅主城比较多,江宁大学城周围都能看到一片单车,不过不足是南站以南地区和城东车比较少。其次是摩拜单车,虽然进入南京时间比较短,但是主城区几乎全部覆盖,尤其在南部新城地区、城东地区密度都很大。小蓝车比较密集,所有的车都严格放在地图上的蓝线范围内,出了范围几乎看不到车。在所有投放的区域中,记者注意到,仙林大学城和江北几乎被排除在外,仙林大学城还能搜到零星的单车,江北则基本没有投放。

有请大众评审

运动消耗测试真的靠谱么?

锻炼后晒一晒里程,算一算消耗是时下流行的生活方式,既然选择了低碳的骑行,能不能也测算一下运动量呢?记者发现,摩拜单车和小蓝单车都贴心地推出了计算卡路里消耗的功能,不过每四公里的消耗和运动手表的测算相差甚远,同样一次骑行,运动手表显示的消耗大多在50到60大卡,但是摩拜单车软件的测算平均为216大卡,而同样的四公里距离,小蓝单车软件显示为“1008cal”。

单车软件自带的运动能量消耗测算结果,与运动手表显示的结果,到底谁更准确呢?记者请教了江苏省体育科研所汤强所长,他表示这些单凭软件计算的消耗运动量大部分无法精确,但是横向比较是可以作为参考的。

“我们也会把骑行作为研究项目,但是即使在实验室里,运动员戴上呼吸面罩,风阻、坡度等条件都固定的情况下,也会出现数据波动,而如果仅靠一套算法来计算的话,出入肯定会比较大。”汤所长介绍说,骑行和跑步相比,受影响的条件还要更多。“比如风速和坡度,我们研究下,骑行受坡度的影响非常大,一旦骑行遇到坡道消耗会大大增加。”

对于骑行的能耗,汤所长表示骑行4公里下来,消耗从几十大卡到200大卡都是有可能的。比如如果骑行非常激烈,是有可能达到200大卡。对于小蓝车显示的“1008cal”,汤所长认为这数据应该有误,如果是1008卡就太小,如果是1008大卡,又太大。

汤所长表示,不管是可穿戴设备,还是这种软件算法,其实都不可能百分百精确,但是完全可以作为参考,作为自己的一个目标还是非常好的,这种方式也有利于掌握大概的一个运动量。

单车 南京 自行车

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网友评论:

来自驻马店的网友说:评论时间:2020-12-04

虚伪的说你最近过得好不好,然后谁先转身,走掉。回复


来自吉安的网友说:评论时间:2020-12-04

有你的时候下雪都不觉得冷,自己一个人的时候,晴空万里却觉得萧瑟。回复


来自十堰的网友说:评论时间:2020-12-04

世界上有两种可以称之为浪漫的情感,一种叫相濡以沫,一种叫相忘于江湖。我们要做的是争取和最爱的人相濡以沫,和次爱的人相忘于江湖。回复


来自诸暨的网友说:评论时间:2020-12-04

带着曾经的梦中幻想,告别昨日的紧张彷徨,新的一天要大踏步迈向前方。回复


来自驻马店的网友说:评论时间:2020-12-04

最早写诗的几年,那些未成熟半成熟的意念都在指缝散作缤纷的雨回复


来自建瓯的网友说:评论时间:2020-12-03

哪有什么坚持到底,不过是半途中想后悔却发现已经来不及了。回复


来自宜宾的网友说:评论时间:2020-12-03

与其在风雨中逃避,不如在雷电中舞蹈,即便淋得透湿,也是领略生命的快意。回复


来自武冈的网友说:评论时间:2020-12-03

人生在世,事业为重。一息尚存,绝不松劲。回复


来自武汉的网友说:评论时间:2020-12-02

有时候,同样的一件事情,我们可以去安慰别人,却说服不了自己。回复


来自茂名的网友说:评论时间:2020-12-02

聪明人嘲笑幸福是一个梦,傻瓜到梦中去找幸福,两者都不承认现实中有幸福。看来,一个人要获得实在的幸福,就必须既不太聪明,也不太傻。人们把这种介于聪明和傻之间的状态叫作生活的智慧。回复


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